热血之旅! Opel Zafira 1.8

  • 作者:
  • 时间:2020-07-23

热血之旅! Opel Zafira 1.8 

热血之旅! Opel Zafira 1.8

Zafira 1.8採用一具直四1796c.c 16V引擎,可输出140hp/6300rpm、17.9kgm/3800rpm的动力,而这也是Zafira在台湾第一次出现1.8升级距。

热血之旅! Opel Zafira 1.8

虽然没有天窗,但当家空间变化设计─Flex 7仍是重点,使空间能有24种不同的变化。

热血之旅! Opel Zafira 1.8

Zafira 1.8採用Easytronic自手排变速系统,操作方式与雪铁龙C2类似,稍微熟悉一下即可了解使用方法。

热血之旅! Opel Zafira 1.8

    一百万出头的价格、掀背小车的灵活性、极具韧性的操控、七人座的便利、自手排的操控乐趣、0-100 13.4秒的实力,Opel Zafira 1.8实在是笔者开过最能兼顾便利与乐趣的MPV! 入门级距配备不同本质不变 几个月前,笔者曾经试驾过Zafira 2.2车型,当时就已对其加速感、多变的车内空间、灵活的操控、极富创意的内装线条设计印象深刻,而本次的Zafira 1.8,则是属于其入门车型,在台湾被定位为国产1.6~2.0车主升级进口MPV,价格也订在一百出头,跟上一代Zafira 2.2(无1.8车型)比起来还稍贵了一点,但事实上,新一代的Zafira在科技性与安全性上都进化许多,实际算来仍不算太贵。 那幺,Zafira 1.8车型跟2.2到底有何不同?在配备上,1.8车型并没有天窗、没有车顶中央置物空间也没有IDS主动辅助系统,但在本质面上,1.8车型同样有Sport模式,当家Flex 7空间变化设计也同样保留,变速箱更採用名为Easytronic的五速自手排变速系统,这套系统在台湾最早出现于Corsa 1.2上,搭载在Zafira 1.8上后,也为Zafira 1.8多增添了驾驶乐趣。 加速轻快底盘反应极具韧性 Zafira 1.8最主要的诉求点在于其省油能力,原厂公布Zafira 1.8每公升可行驶13.8公里,但加速能力与动力,并未因诉求省油而有所缩减。其1796c.c L4 16V引擎可输出140hp/17.9kgm的动力,表现堪称亮眼,而在Sport模式下以D.Box测试0-100加速,直接全油门起步甚至可让足下马牌PC 205/55/16轮胎发出尖叫,动力与变速箱两者间的搭配相当完美,0-100也跑出13.4秒的成绩,与原厂12.9秒相去不远。 值得一提的是,Zafira 1.8 Sport模式在Easytronic上表现十分好玩,一般行驶状态下,变速箱约在三~四千转即会跳档,保持应有舒适表现,而新的Easytronic换档接合时也比Corsa时代来的滑顺快速许多,若切到Sport模式,Zafira 1.8的降档反应会变的相当灵敏,只要煞车时时速一掉,档位马上跟着降下,转速会保持在三千五百转以上,跳档时机也延至六千转,随时提供充沛的再加速能力。 Zafira最特别的部份就在其操控表现上,若要用一句话简单说明,"七人座掀背小车"会是最适合的形容词。虽是1.8车型,动力变的比2.2小以后,操控韧性更被强烈凸显出来,Zafira 1.8的转向反应轻快扎实,避震器设定更是让人佩服,坑洞处理能力相当良好,高速切弯时也有如轨道车般犀利,且侧倾相当小,整体反应与运动型掀背小车相当,让人愈开愈有乐趣,甚至于想在下一个弯道挑战更高的过弯速度。 在试驾完Zafira 1.8后,笔者还是与试驾2.2车型时一样,不认为一般家庭买家会是Zafira的主要客群,但对年轻未婚男性而言,Zafira无处不充满着吸引力,或许有人会想,年轻未婚男性显少会考虑MPV车型,但笔者倒认为,应该把Zafira看成「可以坐七个人的掀背车」,此时,您主观的想法也将完全改变!